冀中能源峰峰集团察尔齐矿改造主井运输再提单进
近日，冀中能源峰峰集团外埠重点项目——察尔齐矿主井掘进系统经过改进，日进度再创新高，掘进效率提高33.3％，为主副井如期贯通奠定了坚实基础。
该集团察尔齐矿90万吨/年改扩建项目受火工品供应及地质条件影响，开工初期进尺长期保持在2.1米，后通过采用不同长度钢钎和调整炮眼数量的复合式高效掘进方法，使掘进速度达到2.4米。日前，他们进一步优化主井运输系统，将原来全线运送翻斗式矿车改为提升箕斗全线运输，在察尔齐主井与＋1911运输石门偏口处设置了箕斗装载硐室，即在偏口处建设高低道车场，主运输轨道为高道、位于前进方向右侧，箕斗道为低道、位于前进方向左侧。主井箕斗停放在低道侧，从＋1911运输石门运输的重罐停到箕斗侧上方以后，将矸石侧卸到箕斗内。箕斗装满后，从主井提升至地面卸载。箕斗载重约为6.4吨，每次放炮后出矸约7箕斗，后路仅需1至2个矿车交替装矸卸矸即可。改造完成后，大幅提高了出砟效率，降低了职工的劳动强度，保障了运输系统安全，提高日单进0.8米，实现了安全高效掘进。
今年以来，该集团将察尔齐煤矿90万吨/年改扩建项目列为可持续发展支撑性项目，在管理、技术、人才等方面给予重点倾斜政策，及时将本部的管理优势、技术优势和优秀人才向拜城公司输送。拜城公司及时消化吸收，发扬峰峰特性品格，传承优良传统经验，将各种优势转化为强大动力，通过优化生产工序、科学组织生产、健全管理机制等，克服前期停工影响，快马加鞭推进察尔齐项目建设。
（冀中能源峰峰集团 黄宏、刘强、胡晓丽）