和时间赛跑
——冀中股份首个高架智能化综采工作面设备检修掠影
21110工作面，是冀中股份首个高架智能化综采工作面，也是东庞矿上半年主力工作面，它的如期安装，对矿井全年任务目标的完成至关重要。
1台采煤机、142架液压支架、2部皮带、20台绞车、1部溜子、1部转载机、1部破碎机……工作面全部机电设备检修和验收工作都落在了机电科和机修厂职工的肩上。
检修：精益求精
东庞矿机修厂机修车间负责皮带机、转载机、刮板运输机等诸多运输设备的检修工作。
在接到任务后，机修车间挂图作战、倒排工期，确保检修工作顺利推进。10月底，转载机和破碎机检修完成，11月份两部皮带检修结束，12月份检修刮板机和20余台绞车。
进度跟得上，检修质量更是精益求精。他们将每一台运输设备的减速机等关键部件全部拆开、清洗，检查齿轮和轴承等配件的磨损程度并确定是否更换，所有油封全部更换，确保设备完好。
“出炭不出炭，关键看机电。大到每一个减速机，小到一个刮板大链的链环，我们都精修细检、精挑细选，在每一部设备在入井前，都经过了车间、厂部和机电科叁重验收，保证每一台出厂设备完好！”机修车间主任杜江峰坚定地说。
今冬极为严寒的天气为设备检修带来了极大的挑战。在液压车间，为了保证支架入井后即可安装使用，车间职工在支架入井前24小时内对所有千斤顶进行保压测试，确保支架入井前100%完好。
同时，机修厂还对现有设备进行了自动化适应性改造：通过加装红外器支架、监视器底座，为31架窜驰5000型支架加装电液控制系统等一系列改革，使支架可以完美“匹配”21110高架智能化综采工作面。
调试：独立自主
设备检修完成了，如何让自动化装备顺畅动起来？东庞矿机电科和机修厂迅速成立攻关小组，制定工作方案，明确责任分工，排列任务清单。
在全新的装载有自动开采控制系统的惭骋500/1180采煤机到达东庞矿后，机修厂综采车间和电修车间迅速行动，清空场地、组装、接线、调试，两个车间团结协作，仅用5天时间就完成了采煤机地面调试工作。
随后，机电科和机修厂工程技术人员和北京天玛、天津华宁、浙江中煤等厂家技术人员合作，对自动化控制系统进行优化调整，开发适合东庞矿生产条件的自动化开采程序。经过二十多天的不懈努力，他们解决了了不同设备控制系统与监控中心的通信对接工作，完成了自动化控制系统调试工作。
在厂家技术人员离开后，机修厂电修车间又对自动化集控系统进行了独立自主安装和调试，遇到不懂的问题及时和厂家技术人员沟通协调，同时针对采煤机与支架自动化控制系统远程通信线路长、信号衰减的问题，提出了加入光纤传输的解决方案。
“核心技术要自己掌握。目前，我们已掌握了自动化控制系统的接线装配工艺和调试方法，为工作面顺利安装创造良好条件。”机修厂技术员胡文鹏说。
装运：日夜兼程
2月7日，四五级北风裹挟着冷空气如约而至，气温骤降，让人感觉到天气又寒冷了不少。然而，在东庞矿机修厂液压车间，却是一片热火朝天的忙碌场面：一组职工在东院组装液压支架千斤顶，另外几名职工在北院将支架装车，现场紧张而有序。
“当前，我们车间职工分为叁组，两组职工从早起6点到晚上19点不间断检修组装支架，一组职工专门负责装车工作，每天保证检修8架支架，装车8架共计32车。”液压车间主任姚红伟告诉笔者。
同样日夜兼程保装运的还有机修车间职工，1月初，他们接到通知：工作面开始安装溜子。当时最低气温近零下20摄氏度，而所有的装车工作全部是室外作业，刺骨的寒风就将他们的手和脸冻得得通红，但是大家在极寒天气中更加团结、相互关照安全，拆设备、起吊、装车、封车，坚决完成当天调度室下达的任务。
急一线之所急，想一线之所想。现在，21110工作面安装工作仍在紧锣密鼓进行中，东庞矿机电科和机修厂职工将继续争分夺秒、和时间赛跑，全力保证工作面早日投产。
（冀中股份东庞矿 高明晓）